国际邮轮港未来地发展变化有哪些

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     邮轮旅游作为出境游的一种重要方式越来越受青睐，根据中国旅游研究院预测，2016年我国在线邮轮市场收入规模有望突破18亿元。中国游客总数位居全球邮轮游客数量的第8位。《中国海洋经济发展报告2016》显示；2015年，全国共接待邮轮629艘次，同比增长35%，邮轮游客出入境248万人次，同比增长44%。但整体来说我国邮轮旅游渗透率还非常低。2015年我国邮轮旅游渗透率不足0.10%，而全球邮轮旅游消费渗透率美国为3.5%、澳洲3.4%，由此可见我国邮轮旅游仍有巨大成长空间。

　　第一、新港口，感受新体验

吴淞口国际邮轮港后续工程新客运大楼于2018年7月13日正式开启试运营，迎来“三船同靠”。作为亚洲第一邮轮母港，吴淞口国际邮轮港后续工程的建成运营，为中国乃至亚洲邮轮产业注入新的动力。本届大会在宝山举办，将让参会嘉宾近距离领略吴淞口国际邮轮港新颜新貌。此外，结合后续工程建设，吴淞口正加快打造具有全球影响力的世界一流邮轮母港，全面推进“快乐港口、智慧港口、绿色港口、示范港口、共赢港口”建设，并将通过试点邮轮船票制度、优化港区动线、探索设立邮轮海关监管区、对接进口博览会等，为邮轮和游客带来全新升级的邮轮母港新体验。

　　第二、新产业，带动新经济

　　近几年，邮轮产业活力不断，邮轮修造尤为引人瞩目。借中国政府将突破豪华邮轮设计建造技术、自主建造豪华邮轮列入“中国制造2025”主要目标的契机，本届大会将举办邮轮配套产业发展、“在中国制造，为中国制造”等论坛，关注中国邮轮制造业的创新与探索，分析中国邮轮设计、建造、维修、技术服务等产业发展潜力与战略路径，推进国产豪华邮轮建造的发展。在邮轮配套产业发展论坛上还将发布《上海豪华邮轮配套产业发展报告》。

　　第三、新格局，引领新发展

　　亚太邮轮大会其中一个重要的论坛即为“中国邮轮的下一个黄金十年：如何在市场的成长和可持续性中取得平衡”，该场论坛将深入探讨中国邮轮市场所面临的固有挑战，以及政府和邮轮公司如何通力合作，更好地抓住发展机遇，实现中国邮轮市场的健康可持续增长，共同为邮轮产业缔造美好的未来。此外，上海国际邮轮经济研究中心、上海工程技术大学将共同发起“亚太邮轮经济50人高峰论坛”，汇聚亚太邮轮产业发展中最有影响力、最富话语权、最具推动力的一流业内精英与顶级专家学者，致力于打造国际化定位，全球化视野，专业化水准的亚太邮轮经济高端智库。

第四、新研究，提升新影响

　　在本届大会举办期间，《邮轮绿皮书：2018中国邮轮产业发展报告》中英文版将如期发布。此外，本届大会还将举办国际邮轮研究联盟峰会和邮轮人才教育联盟峰会，研究联盟峰会上将发布2018市政府决策咨询研究邮轮经济专项课题，同时，发布邮轮经济景气指数及《Global Cruise Industry》国际期刊创刊号；人才教育联盟峰会上将发布《2018中国邮轮人才发展报告》。

第五、新合作，推动新共赢

　　本届大会将举办ACTA（亚洲邮轮港口协会）论坛，推动亚洲地区国际邮轮港口间的合作和互动，促进邮轮港、港口运营商和业主之间的共同理解,将亚洲邮轮业期望的共同标准提升到国际水平的服务及运作。此外，“亚洲邮轮港口城市联盟”有望在本届大会成立，为亚洲邮轮港口城市互联互通、联动发展提供新的发展机遇，成为亚洲邮轮市场持续繁荣发展重要的推动力。

     邮轮旅游以其一站式服务、完全放松的慢生活体验等特点备受中老年人的青睐，契合银发游的需求。据国际邮轮协会统计数据显示：2010-2015年全球邮轮游客平均年龄为55岁，其中50岁以上游客占比高达62%。同时邮轮旅游也适合亲子、家庭游，中国旅游研究院发布的《2016-2017中国旅游消费市场发展报告》显示：以亲子游、爸妈游为代表的家庭旅游成为旅游消费市场主力。

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