空乘这个职位是民航发展最快、需求最大的职位。从近年来的发展来看,行业人才需求热度不减,但是由于“空姐”、“空少”的培训方式和来源渠道差异,他们的素质良莠不齐,使空乘服务质量大打折扣。中国民航业进入了一个高速发展期,飞机量猛增,带来空乘队伍的扩招,同时对“空姐”、“空少”的素质要求也在提高,尤其对他们的外语能力的要求有更高的要求。
第一、培育目的
国际空乘专业培育具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,纯熟地控制民航空中效劳操作与管理的专业根底学问和技艺,具有一定英语或其它语种的听说才能,具备一定社交礼仪,理解空防与平安、气候学问、医疗常识与急救、客舱效劳、民航旅客运输等学问。
第二、专业引见
空中乘务指的是航空飞机上从事为旅客的效劳人员。也叫做“航空乘务”。国际空乘人员是飞行国际线路或在外航航空公司的空中乘务人员,国际空乘请求有一定英语或其它语种的听说才能,具备一定社交礼仪,理解空防与平安、气候学问、医疗常识与急救、客舱效劳、民航旅客运输等学问。
第三、就业待遇
国际航空人才在薪资及福利待遇上要远高于民航专业人才。国际空乘均匀年薪在20万元以上,国内空乘年薪普遍在8-10万元左右。国际机场工作人员均匀年薪在10万元左右。
第四、专业定位
本专业立足民航业和旅游业的开展需求,以效劳为目标,以就业为导向,以工学分离为平台,以校企协作为途径,以国际协作为特征,培育具有良好职业道德、较强岗位理论才能、岗位专业综合效劳才能及岗位应变才能和可持续开展才能的,从事客舱效劳、民航空中效劳、旅游酒店及其他管理效劳等工作的高技艺人才。
空乘人员的素质培训迫在眉睫,经过高素质的培训使他们达到空乘人员的标准,为我国的航空业培养合格的人才。民航总局对外开辟中国航线的政策逐渐放宽,许多外国航空公司开辟了中国航线,中国空姐成为外航的抢手货,月薪、福利自然很高。但是想当“空姐”“空少”,仅靠漂亮的脸蛋很难过关。