海乘邮轮工作的特性有哪些

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     游轮什么的，是他们在四处吹嘘时最后的谈资。史蒂夫提到了超奢华的英国世鹏游轮公司。“在那里，他们会让你记清所有顾客的名字。有足足八百个。” 他又接着提到了镶有宝石的枝形吊灯和从环宇精品河轮公司订做的艺术品。“那些员工啊，人真不错。真的。每个房间都是不一样的，客制化的。

第一、工作强度大，高薪对应的是高强度的脑力、体力的付出。

     客房餐厅薪水高，好的时候一个月几万块没问题，但体力劳动强度非常大。前台、娱乐部、岸上游、儿童中心薪水少些，但每月也有一万+到手，相应的脑力劳动付出多些，体力上轻松一些。

第二、船上不养闲人，上船直接入职。

     特别是酒店部的职位，上船后很多直接入职，面客的部门直接服务，虽然有海事、救援等相关培训，但与岗位职责挂钩的部分，是直接上岗的。所以一般职位，招聘时，也都要求有相关从业经验。

第三、 大部分时间里，生活空间集中在船上，比较狭小。

     休息时间可以洗衣服、健身，或者到员工酒吧放松，到港如果是休息时间的话，可以上岸游览，但会比较累，因为基本回来要连轴转工作到深夜。

第四、 工作时间长，没有双休。

     合同期内一般没有周末和专门的休息日。航海日一般工作量大概在10小时左右，到港日会稍微轻松些，但8小时总是有的。

第五、合同期长，长期离开国内。

     一般情况下，餐厅、客房部门员工，合同期6到7个月，清洁部8个月，前台则是5个月，经理级别4个月。所以要做好有一段时间不能及时照顾到家人的准备。

第六、需要比较强的环境适应能力，来应对文化熔炉、待人

     另外在船上，是一个相对封闭的环境，虽然是纯英文的工作，但同事来自世界各地，文化背景各不相同，口音也千差万别，所以适应需要一个过程。

第七、需要过硬的心理素质，来应对船上的吃、住等各方面。

     一般刚上船都是住双人间，船上的宿舍没有窗户，都是住在船的1层0层或负1层，所以休息时间是感觉不到白天黑夜的。如何与可能是各种国籍的室友相处，也是门学问。船上的食堂基本以西餐为主，但不是国内按中餐口味改良过的西餐，而是欧美人居家正常吃的普通餐食，所以刚开始可能还好，长时间吃的话，需要适应。基本纯肉类居多，素菜种类少，而且生的居多，因为老外素菜都拌沙拉。所以除了能吃苦，过硬的心理素质也很重要。

第八、远离家乡亲人，联系相对昂贵。

     除了体力上，船员第一个合同，心理上也要积极适应。海员远离家乡，在公海和亲人联系靠卫星电话，网络虽然也有，但相对价格也比较高，所以和陆地联系并不像在家里工作那样方便。

    最豪华的游轮那天没有招人。世界号邮轮于2002年成立，自此开始环游世界。船上有165个房间，每个房间都由住客独享。约300名员工服务300位客人：这些身价超高净值的客人的唯一贡献，就是一起开会决定下一站去哪。

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